從YOHO到特首

 

2003-07-15

YOHO Town終於開售,售樓反應非常理想,首日已有五百個單位交易,創下今年紀錄。不知你有沒有留意,YOHO Town的宣傳攻勢非常厲害,幾乎無處不在?YOHO可能是近年來宣傳最用心的一項品牌。

打造品牌有兩步驟:先設計,後宣傳,缺一不可。先談設計,YOHO名稱簡短易記,發音容易,兼且近似SOHO,給人現代和年輕的感覺,吸引追求科技的年青人。標誌是簡單的紅白相交,相當醒神。宣傳方面,新鴻基地產盡展大型綜合企業優勢,他們是九巴的大股東,無數九巴塗上斗大的紅底白字YOHO Town,走遍港九新界,是最佳的流動廣告版。YOHO廣告不同一般巴士廣告,為求更為顯眼,連窗子都塗成紅底白字,每個廣告板都足有兩層樓高,方圓一百米範圍都可以清楚看見。巴士外,也不要忽略街邊無數的巴士站。九巴的巴士站有燈箱廣告,YOHO Town自然佔一席位,而且是佔首席。面積特大的燈箱廣告都是屬於YOHO Town的。如果新鴻基不是大股東,可能沒有特權去把巴士窗子也塗成紅色,也沒有優先權在最大的車站燈箱賣廣告。雖然如此宣傳可能要付予九巴大筆廣告費用,但九巴所賺的錢最後又是變成股息,這筆股息大都流回大股東新鴻基的袋中!從前我看不見巴士和地產的關係,現在才茅塞頓開。YOHO易記的品牌設計也令宣傳事半功倍。

路訊通的大股東是九巴,九巴的大股東是新鴻基。換句話說,路訊通的大股東是新鴻基。和以上邏輯一樣,新鴻基可以在路訊通盡情賣廣告,最後又以股息填補廣告支出。

除了流動廣告,新鴻基地產又坐擁多個人流極多的大型商場,新城市廣場就是其中佼佼者,他們又怎會錯過。新鴻基在新城市廣場搞YOHO展覽,又設置雜誌架派發YOHO宣傳單張供人索閱。其他發展商休想有此優待。

品牌設計和宣傳渠道並不是YOHO成功的唯一因素,產品的本質也非常重要。「巧婦難為無米之炊」,最好的推銷員也要有產品可銷才能成功。YOHO鄰近西鐵元朗站,步行距離約五分鐘(新鴻基沒有提過這段步行距離,讓人誤以為YOHO坐落元朗站),往美孚僅須十四分鐘,往中環香港站也僅須二十六分鐘,交通極為方便。YOHO還坐擁一百萬呎大型商場,購物極為方便。除了地點優越的固有質素外,新鴻基地產還不斷發揮心思,添加了如「YOHO好組」和「YOHO U」等別出心裁的服務,令YOHO更增值。

經半年來的落力宣傳,YOHO已成為一個名牌。但好戲還在後頭。由於是名牌,大家都期待YOHO以高價開售,可是最後卻是以七十四萬起的低價招徠,非常戲劇化,非常觸動人心,觸動了眾多potential buyers的置業之心。

總括而言:YOHO結合了品牌設計優秀、宣傳渠道豐富和產品質素高級三大因素,再加上戲劇化的宣傳手法,因而一炮而紅。

其實特首也可以從中偷師,多加宣傳,挽回民望。他有最多的宣傳渠道,政府車輛不比九巴多嗎?全港街道和公眾地方的人流不比新城市廣場多嗎?他們甚至有整個政府新聞署幫忙宣傳。可是,除了宣傳渠道外,我們看看品牌設計和產品質素:品牌名稱是董建華和葉劉淑儀,早已臭名;品牌設計是老懵董和掃把頭;產品本質是議而不決,不急市民所急,只想中央所想;最後還要加上二十三條戲劇化而噁心的宣傳手法,難怪特首的民望一落千丈矣。想民望回升,就要改善品牌,最好是換掉產品,重選特首。

   

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